La Commissione europea ha aggiornato la decisione di esecuzione sullo spettro per le comunicazioni mobili a bordo degli aerei di linea, designando frequenze ad hoc per l’uso del 5G in volo da affiancare alle precedenti generazioni di tecnologia mobile offerte dalle compagnie aeree.
“Il 5G consentirà servizi innovativi per le persone e opportunità di crescita per le imprese europee – sottolinea in una nota il commissario per il Mercato interno Thierry Breton -. Il cielo non è più un limite quando si tratta di possibilità offerte dalla connettività superveloce e ad alta capacità”.
“L’obiettivo -spiega una nota di Bruxelles -è consentire alle compagnie aeree di fornire la più recente tecnologia 5G sui loro aerei, insieme alle precedenti generazioni di tecnologia mobile. I passeggeri a bordo dei voli nell’Ue potranno utilizzare i propri telefoni cellulari al massimo delle loro capacità e funzionalità, proprio come una rete mobile 5G terrestre”.
Il servizio viene erogato all’interno della cabina di un aeromobile attrezzato utilizzando appositi apparati di rete, la cosiddetta “pico-cella”, per connettere gli utenti e instradare chiamate, sms e dati, tipicamente tramite una rete satellitare, tra l’aeromobile e la rete mobile terrestre.
La Commissione ha anche modificato una decisione di esecuzione sulle bande di frequenza a 5 GHz, che renderà disponibili le bande per il Wi-Fi nel trasporto su strada, ad esempio in automobili e autobus. La decisione pone le basi per innovazioni nel settore automobilistico e potenzialmente per le applicazioni innestate sul Metaverso.
Secondo la modifica della decisione di esecuzione, gli Stati membri renderanno disponibili le bande di frequenza a 5 Ghz per l’utilizzo a bordo dei mezzi su strada il prima possibile e al più tardi entro il 30 giugno 2023.
